بلڈوزر لوازمات گائیڈ وہیل کو پہنچنے والے نقصان کا سبب، چین بلڈوزر گائیڈ وہیل فیکٹری

بلڈوزر لوازمات گائیڈ وہیل کو پہنچنے والے نقصان کا سبب، چین بلڈوزر گائیڈ وہیل فیکٹری

بلڈوزر مٹی، کوئلہ، گاد، پہلے سے ڈھیلی مٹی اور چٹانیں اور دیگر مواد کو بالٹیوں کے ذریعے کھودتے ہیں، اور پھر اس مواد کو ٹرانسپورٹ گاڑیوں میں لوڈ کرتے ہیں یا اسٹاک یارڈز میں اتارتے ہیں۔ آج کل، بلڈوزر انجینئرنگ کی تعمیر میں اہم تعمیراتی مشینری میں سے ایک ہیں۔ کرالر بیلٹ پر بلڈوزر گائیڈ وہیل نصب کیا جاتا ہے تاکہ کرالر بیلٹ کو صحیح طریقے سے گھومنے کی رہنمائی کی جاسکے، اور بلڈوزر گائیڈ وہیل اسمبلی اس کے انحراف اور انحراف کو روک سکتی ہے۔ غلط استعمال گائیڈ وہیل کے نقصان کا باعث بھی بن سکتا ہے۔ بھائی ڈی آئی جی یہ پوچھنے کے لیے حاضر ہیں کہ آپ گائیڈ وہیل کے خراب ہونے کی وجوہات کے بارے میں کتنا جانتے ہیں؟ چائنا بلڈوزر آئیڈلر فیکٹری

بلڈوزر آئیڈلر کے آپریٹنگ اصول:
گریس نوزل کے ذریعے گریس سلنڈر میں چکنائی ڈالنے کے لیے گریس گن کا استعمال کریں، تاکہ ٹینشن اسپرنگ کو دھکیلنے کے لیے پسٹن باہر کی طرف بڑھے، تاکہ گائیڈ وہیل ٹریک کو سخت کرنے کے لیے بائیں طرف بڑھے، اور ٹینشن اسپرنگ میں مناسب اسٹروک ہو۔ جب تناؤ کی قوت بہت زیادہ ہوتی ہے، تو بہار کو بفر کردار ادا کرنے کے لیے کمپریس کیا جاتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ تناؤ ختم ہونے کے بعد، کمپریسڈ اسپرنگ گائیڈ وہیل کو اصل پوزیشن پر دھکیل دیتا ہے، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ٹریک کی چوڑائی کو تبدیل کرنے کے لیے ٹریک کے فریم کے ساتھ ساتھ سلائیڈ ہو جائے، ٹریک کے جدا ہونے اور اسمبلی کو یقینی بنایا جائے، سفری عمل کے دوران اثر کو کم کیا جا سکے، اور ٹریک چین کے پٹری سے اترنے سے بچ سکیں۔ چائنا بلڈوزر آئیڈلر فیکٹری۔

بلڈوزر گائیڈ وہیل کے نقصان کی وجوہات:
1. گائیڈ وہیل بائی میٹل آستین کے سلائیڈنگ بیئرنگ کی ہم آہنگی برداشت سے باہر نہیں ہے، جو کرالر کے چلنے پر کمپن جمپ اور اثر کا سبب بنتا ہے۔ ایک بار جب ہندسی طول و عرض برداشت سے باہر ہو جاتا ہے، گائیڈ وہیل شافٹ اور شافٹ آستین کے درمیان کلیئرنس بہت چھوٹا ہے یا کوئی کلیئرنس نہیں ہے، اور چکنا کرنے والی آئل فلم کی موٹائی کافی نہیں ہے یا یہاں تک کہ کوئی چکنا کرنے والی تیل فلم نہیں ہے۔ چائنا بلڈوزر آئیڈلر فیکٹری
2. گائیڈ ایکسل کی سطح کا کھردرا پن برداشت سے باہر ہے۔ شافٹ کی سطح پر دھات کی بہت سی چوٹییں ہیں، جو شافٹ اور سلائیڈنگ بیئرنگ کے درمیان چکنا کرنے والی آئل فلم کی سالمیت اور تسلسل کو تباہ کر دیتی ہیں۔ کام کرتے وقت، چکنا کرنے والے تیل میں دھاتی ملبہ کی ایک بڑی مقدار پیدا ہوگی، جو شافٹ اور بیئرنگ کی سطح کی کھردری کو بڑھائے گی، چکنا کرنے کی حالت کو خراب کرے گی، اور گائیڈ وہیل شافٹ اور سلائیڈنگ بیئرنگ کے سنگین لباس کا سبب بنے گی۔ چائنا بلڈوزر آئیڈلر فیکٹری
3. اصل ساخت میں نقائص ہیں۔ چکنا کرنے والا تیل گائیڈ وہیل شافٹ کے آخر میں پلگ ہول سے لگایا جاتا ہے، اور پھر آہستہ آہستہ پوری گہا کو بھرتا ہے۔ اصل آپریشن میں، اگر تیل کے انجیکشن کے لیے کوئی خاص ٹول نہیں ہے، تو چکنا کرنے والے تیل کے لیے صرف اپنی کشش ثقل کے عمل کے تحت گائیڈ وہیل میں گردش کرنے والے گہا سے گزرنا مشکل ہوتا ہے، اور گہا میں موجود گیس آسانی سے خارج نہیں ہوتی، اس لیے چکنا کرنے والے تیل کو بھرنا مشکل ہوتا ہے۔ اصل مشین کیویٹی میں تیل بھرنے کی جگہ بہت چھوٹی ہے، جس کے نتیجے میں چکنا کرنے والے تیل کی شدید کمی ہے۔

4. آئڈلر شافٹ اور شافٹ آستین کے درمیان کلیئرنس میں چکنا کرنے والا تیل بیئرنگ آپریشن سے پیدا ہونے والی گرمی کو نہیں لے سکتا کیونکہ وہاں تیل کا گزر نہیں ہوتا ہے، جس کی وجہ سے بیئرنگ کے کام کرنے والے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے، چکنا کرنے والے تیل کی چپچپا پن کم ہوتی ہے، اور چکنا کرنے والی آئل فلم کی موٹائی کم ہوتی ہے۔