SDLG E6650 فرنٹ آئیڈلر اسمبلی | CQCTRACK-OEM اور ODM ہیوی ڈیوٹی کھدائی کرنے والا انڈر کیریج اجزاء بنانے والا اور فیکٹری

دیSDLG E6650 ٹریک فرنٹ آئیڈلر اسمبلیSDLG E6650 کرالر ایکسویٹر کے انڈر کیریج سسٹم کے اندر ایک بنیادی اور اہم جز ہے۔ یہ مخصوص اسمبلی CQCTRACK کی طرف سے تیار کی گئی ہے، جو آفٹر مارکیٹ انڈر کیریج پارٹس کا ایک تسلیم شدہ پروڈیوسر ہے۔ "فرنٹ آئیڈر" کے طور پر، یہ ٹریک فریم کے آگے کے سرے پر، اسپراکیٹ کے سامنے رکھا جاتا ہے، اور کئی ضروری مکینیکل کام انجام دیتا ہے:

• ٹریک گائیڈنس اور الائنمنٹ: یہ ٹریک چین کے لیے ایک درست، سخت دوڑتی ہوئی سطح فراہم کرتا ہے، ٹریک کی واپسی کے راستے کی رہنمائی کرتا ہے اور مناسب سیدھ کو یقینی بناتا ہے کیونکہ یہ سپروکیٹ میں داخل ہوتا ہے اور کیریئر اور نیچے کے رولرس پر سفر کرتا ہے۔
• تناؤ کی ایڈجسٹمنٹ کو ٹریک کریں: سامنے کا آئیڈلر طے نہیں ہے۔ یہ ایک سلائیڈنگ یا جوئے کے طریقہ کار پر نصب ہے جسے آگے یا پیچھے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ یہ حرکت درست ٹریک سیگ کو ترتیب دینے کے لیے بہت اہم ہے، جو بہترین کارکردگی، پٹڑی سے اترنے سے روکنے، اور زیرِ گاڑی کے دیگر اجزاء پر پہننے کو کم کرنے کے لیے بہت ضروری ہے۔
• لوڈ ڈسٹری بیوشن اور امپیکٹ جذب: یہ ابتدائی اثرات کے بوجھ کو جذب اور تقسیم کرنے میں مدد کرتا ہے جب ٹریک چین زمین سے رابطہ کرتا ہے، خاص طور پر جب مشین رکاوٹوں کو عبور کرتی ہے۔

2.تفصیلی مکینیکل ڈھانچہ اور اجزاء کی خرابی۔

یہ اسمبلی ایک پہلے سے چکنا ہوا، سیل شدہ، اور غیر قابل خدمت یونٹ ہے جو براہ راست متبادل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کی مضبوط تعمیر درج ذیل مربوط ذیلی نظاموں پر مشتمل ہے:

2.1آئیڈلر وہیل

• مواد: کور کے لیے اعلی طاقت، کم مصر دات اسٹیل (جیسے Q345B یا اس کے مساوی) سے بنا ہوا ہے، جس میں چلنے والی سطح کو اکثر تقویت ملتی ہے۔
• مینوفیکچرنگ کا عمل: بیرونی طواف والا "ٹریڈ" جو ٹریک چین کے لنکس سے رابطہ کرتا ہے وہ درست طریقے سے مشینی ہے۔ بہتر پائیداری کے لیے، یہ عام طور پر 50-55 HRC کی سطح کی سختی حاصل کرنے کے لیے انڈکشن سخت یا شعلے کو سخت کیا جاتا ہے۔ اس سے لباس مزاحم پرت بنتی ہے جو ٹریک چین کے جھاڑیوں سے مسلسل کھرچنے کا مقابلہ کرتی ہے۔
• ڈیزائن کی خصوصیت: آئیڈلر میں دونوں طرف بالکل ٹھیک مشینی گائیڈ فلینجز ہیں۔ یہ فلینجز ٹریک چین کی جھاڑیوں کو رکھنے اور پس منظر کے پٹری سے اترنے سے روکنے کے لیے اہم ہیں۔

2.2 سنٹرل ہب اور بیئرنگ سسٹم

• بیئرنگ کی قسم: بنیادی گردشی طریقہ کار بڑے قطر کے ٹاپرڈ رولر بیرنگ کے سیٹ پر انحصار کرتا ہے۔ اس بیئرنگ کی قسم کا انتخاب اس کی غیر معمولی قابلیت کے لیے کیا گیا ہے کہ وہ اہم مشترکہ ریڈیل بوجھ (ٹریک پر مشین کے وزن سے) اور ایکسیویٹر ٹرننگ اور سائیڈ ڈھلوان آپریشن کے دوران پیدا ہونے والے محوری (زور) بوجھ کو برداشت کر سکے۔
• بیئرنگ ماؤنٹنگ: بیرنگ پہلے سے ایڈجسٹ، پہلے سے چکنا، اور آئیڈلر کے مرکزی مرکز میں پریس فٹ ہوتے ہیں، جو ایک سٹیشنری آئیڈلر شافٹ (سپنڈل) کے گرد گھومتے ہیں۔

2.3۔ سٹیشنری سپنڈل (شافٹ)

• مواد: ہائی ٹینسائل الائے اسٹیل (مثلاً 42CrMo) سے بنا ہوا، زیادہ پیداوار کی طاقت اور تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت حاصل کرنے کے لیے ہیٹ ٹریٹڈ (بجھا ہوا اور مزاج)۔
• فنکشن: یہ اسمبلی کا غیر گھومنے والا کور ہے۔ یہ ایک ٹھوس یا کھوکھلی شافٹ ہے جو idler اور بیرنگ کے بیچ سے گزرتی ہے۔ اسپنڈل کے سروں کو مخصوص خصوصیات (جیسے فلیٹ، دھاگے، یا ہموار قطر) کے ساتھ مشینی بنایا گیا ہے جو کھدائی کرنے والے کے ٹریک فریم پر ٹریک ایڈجسٹمنٹ یوک اور آستین کے ساتھ محفوظ طریقے سے انٹرفیس کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

2.4 اعلی درجے کی ملٹی بھولبلییا سگ ماہی نظام
آئیڈلر کی لمبی عمر کا تعین بنیادی طور پر اس کی مہروں کی تاثیر سے ہوتا ہے، جو چکنا کرنے والے مادوں کے رساو اور آلودگی کو روکتا ہے۔

• پرائمری سیل: ہائیڈروجنیٹڈ نائٹریل ربڑ (HNBR) سے بنی ریڈیل لپ سیل گرمی، کھرچنے اور آکسیکرن کے خلاف اعلیٰ مزاحمت کے لیے۔ یہ مہر سخت اور گراؤنڈ سیل واشر کے خلاف کام کرتی ہے۔
• ثانوی مہر / دھول کا ہونٹ: ایک ظاہری شکل والا معاون ہونٹ، جسے اکثر خارجی ہونٹ کہا جاتا ہے، جو کیچڑ، مٹی اور دیگر موٹے آلودہ مادوں کے پرائمری سیل میں داخل ہونے سے پہلے اسے فعال طور پر کھرچنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
• بھولبلییا کا راستہ: سیل ہاؤسنگ میں اکثر چکنائی سے بھرا ایک پیچیدہ بھولبلییا کا راستہ شامل ہوتا ہے۔ یہ ایک جسمانی رکاوٹ پیدا کرتا ہے جو باریک کھرچنے والے ذرات (جیسے سیلیکا ڈسٹ) کے لیے گھسنا انتہائی مشکل ہے۔
• فلوٹنگ فیس سیل کا آپشن: انتہائی ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لیے، CQCTRACK اس اسمبلی کو مکینیکل فلوٹنگ فیس سیل سے لیس کر سکتا ہے، جس میں دو انتہائی پالش، سخت سٹیل کی انگوٹھیاں شامل ہیں جو O-rings کے ذریعے ایک ساتھ زبردستی کی جاتی ہیں، جو کیچڑ اور کھرچنے والے حالات میں سیلنگ کی سالمیت کی اعلیٰ ترین سطح پیش کرتے ہیں۔

2.5 اندرونی چکنا

• قسم: اندرونی گہا ایک اعلی viscosity، انتہائی دباؤ (EP) لیتھیم کمپلیکس چکنائی سے بھری ہوئی ہے جس میں Molybdenum Disulfide (MoS2) ہے۔ یہ چکنائی بھاری جھٹکے کے بوجھ کے نیچے اور درجہ حرارت کی وسیع رینج میں حفاظتی فلم کو برقرار رکھنے کے لیے بنائی گئی ہے۔
• مقصد: ٹاپرڈ رولر بیرنگ کو مسلسل چکنا فراہم کرنا، رگڑ کو کم کرنا، آپریشنل گرمی کو ختم کرنا، اور اندرونی سنکنرن کو روکنا۔

2.6۔ اینڈ کور اور ریٹینرز

• مواد: پریسڈ اسٹیل یا مشینی کاربن اسٹیل۔
• فنکشن: یہ کور آئیڈلر وہیل کے اطراف میں ویلڈیڈ یا بولٹ ہوتے ہیں۔ وہ خدمت کرتے ہیں:
  • اندرونی بیئرنگ اور سیل اسمبلیوں کو بیرونی نقصان سے بند اور حفاظت کریں۔
  • جگہ پر مہروں کو برقرار رکھنے کے لئے ایک سخت ڈھانچہ فراہم کریں۔
  • اکثر سگ ماہی کے نظام کے بیرونی اجزاء کے لیے بڑھتے ہوئے سطح کے طور پر کام کرتے ہیں۔

3. کلیدی کارکردگی اور مطابقت کے نوٹس

• OEM انٹرچینج ایبلٹی: اس CQCTRACK اسمبلی کو اصل SDLG حصے کے لیے براہ راست متبادل بنانے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے، جو تمام اہم جہتوں، بڑھتے ہوئے انٹرفیسز، اور کارکردگی کی تفصیلات سے مماثل ہے۔
• مواد کی سالمیت: ایک آفٹر مارکیٹ ماہر کے طور پر، CQCTRACK عام طور پر دھات کاری اور مینوفیکچرنگ کے عمل (فورجنگ، ہیٹ ٹریٹمنٹ، پریزیشن مشیننگ) کا استعمال کرتا ہے جو استحکام اور پہننے کی مزاحمت کے لیے OEM معیارات پر پورا اترتے ہیں یا اس سے تجاوز کرتے ہیں۔
• ناکامی کے اشارے: ایک ناکام سامنے والے آئیڈلر کی عام علامات میں بہت زیادہ پس منظر کا ہلنا، مشکل گھومنا، مہروں سے چکنائی کا رساؤ، آئیڈلر کے چلنے یا فلینجز پر پہننے کے غیر معمولی نمونے، اور مناسب ٹریک کشیدگی کو برقرار رکھنے میں ناکامی شامل ہیں۔

4. نتیجہ

 CQCTRACK کی فرنٹ آئیڈلر اسمبلیSDLG E6650 کے لیے ایک درست انجنیئرڈ، ہیوی ڈیوٹی جزو ہے جو کھدائی کرنے والے ٹریک سسٹم کے قابل بھروسہ اور موثر آپریشن کے لیے ضروری ہے۔ اس کی مضبوط تعمیر — ایک سخت آئیڈلر وہیل، ایک اعلیٰ صلاحیت والے ٹاپرڈ رولر بیئرنگ سسٹم، ایک سٹیشنری الائے سٹیل اسپنڈل، اور ایک اعلی درجے کی ملٹی سٹیج سیلنگ میکانزم — طویل سروس لائف اور قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بناتی ہے زمین کو حرکت دینے والے اور تعمیراتی ماحول میں انتہائی ضروری۔ مناسب تنصیب، بشمول ٹریک تناؤ کی درست ایڈجسٹمنٹ، اس اہم زیر کیریج اسمبلی کی آپریشنل عمر کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے اہم ہے۔