CASE CX800/CX800B ٹریک رولر Assy LH1575/ہیوی ڈیوٹی ایکسویٹر کرالر چیسس پرزوں کی تیاری

دیٹریک رولر اسمبلییہ کھدائی کرنے والے کے انڈر کیریج کا ایک اہم جز ہے، جو مشین کے بے پناہ وزن کو سہارا دینے اور ٹریک چین کی رہنمائی کے لیے ذمہ دار ہے۔ CX800 (تقریباً 80 ٹن) جیسے بڑے کھدائی کرنے والے کے لیے، یہ اجزاء انتہائی وضاحتوں کے مطابق بنائے گئے ہیں۔

1. ٹریک رولر اسمبلی کا جائزہ

CX800 پر، ٹریک رولر اسمبلی ایک حصہ نہیں ہے بلکہ اجزاء کا ایک نظام ہے جو مل کر کام کرتے ہیں۔ آپ جن اہم اسمبلیوں سے نمٹیں گے وہ ہیں:

• ٹریک رولرز (باٹم رولرز): یہ بنیادی وزن اٹھانے والے رولر ہیں جو ٹریک چین لنکس کے اندر سوار ہوتے ہیں۔ مشین کے ہر طرف متعدد رولرس ہیں۔
• Idler Wheels (Front Idlers): ٹریک فریم کے سامنے واقع، وہ ٹریک کی رہنمائی کرتے ہیں اور اکثر ٹریک کے تناؤ کے لیے ایڈجسٹمنٹ فراہم کرتے ہیں۔
• سپروکیٹس (فائنل ڈرائیو سپروکیٹس): عقب میں واقع، وہ فائنل ڈرائیو موٹر کے ذریعے چلائے جاتے ہیں اور مشین کو آگے بڑھانے کے لیے ٹریک چین کے لنکس کے ساتھ میش کرتے ہیں۔
• کیریئر رولرز (ٹاپ رولرز): یہ رولرس ٹریک چین کے اوپری حصے کی رہنمائی کرتے ہیں اور اسے سیدھ میں رکھتے ہیں۔

اس اسسی (اسمبلی) کے مقصد کے لیے، ہم خود ٹریک رولر (باٹم رولر) پر توجہ مرکوز کریں گے۔

2. کلیدی وضاحتیں اور حصہ نمبر (حوالہ)

ڈس کلیمر: پارٹ نمبر مشین کے سیریل نمبر اور علاقے کے لحاظ سے تبدیل اور مختلف ہو سکتے ہیں۔ اپنے مخصوص مشین سیریل نمبر کا استعمال کرتے ہوئے اپنے آفیشل CASE ڈیلر سے ہمیشہ صحیح پارٹ نمبر کی تصدیق کریں۔

CX800 ٹریک رولر اسمبلی کے لیے ایک عام پارٹ نمبر کچھ اس طرح نظر آ سکتا ہے:

• کیس پارٹ نمبر: LH1575 (یہ مکمل رولر اسمبلی کے لیے ایک عام مثال ہے۔ پہلے ماڈلز 6511006 یا اس سے ملتے جلتے سیریز کے نمبر استعمال کر سکتے ہیں)۔
• OEM مساوی (مثال کے طور پر، Berco): Berco، ایک اہم زیر گاڑی بنانے والا، مساوی مواد تیار کرتا ہے۔ Berco پارٹ نمبر TR250B یا اس سے ملتا جلتا عہدہ ہو سکتا ہے، لیکن اس کا کراس حوالہ ہونا ضروری ہے۔

اسمبلی میں عام طور پر شامل ہیں:

• رولر باڈی
• دو انٹیگرل فلانجز
• سیل، بیرنگ، اور جھاڑیاں (پہلے سے جمع)
• چکنائی کی فٹنگ

طول و عرض (ایک CX800 کلاس مشین کے لیے تقریباً):

• مجموعی قطر: ~250 ملی میٹر – 270 ملی میٹر (9.8″ – 10.6″)
• چوڑائی: ~150 ملی میٹر – 170 ملی میٹر (5.9″ – 6.7″)
• بور/بشنگ ID: ~70 ملی میٹر – 80 ملی میٹر (2.75″ – 3.15″)
• شافٹ بولٹ کا سائز: عام طور پر ایک بہت بڑا بولٹ (مثال کے طور پر، M24x2.0 یا اس سے بڑا)۔

3. دیکھ بھال اور معائنہ

پورے انڈر کیریج کو ہونے والے مہنگے نقصان کو روکنے کے لیے ٹریک رولرز کا باقاعدہ معائنہ ضروری ہے۔

1. فلینج پہننا: فلینج کی چوڑائی کی پیمائش کریں۔ اس کا موازنہ نئے رولر کی چوڑائی سے کریں۔ اہم لباس (مثلاً 30% سے زیادہ کمی) کا مطلب ہے کہ رولر اب ٹریک چین کی صحیح رہنمائی نہیں کر سکتا، جس سے پٹری سے اترنے کا خطرہ ہوتا ہے۔
2. مہر کی ناکامی: چکنائی کے باہر نکلنے یا رولر میں گندگی کے داخل ہونے کے آثار تلاش کریں۔ ایک ناکام مہر تیزی سے بیئرنگ کی ناکامی کا باعث بنے گی۔ حب کے ارد گرد خشک، زنگ آلود ظہور ایک بری علامت ہے۔
3. گھماؤ: رولر کو آزادانہ طور پر مڑنا چاہئے لیکن ضرورت سے زیادہ ہلچل یا پیسنے کے بغیر۔ ضبط شدہ رولر ٹریک چین لنک پر تیزی سے پہننے کا سبب بنے گا۔
4. پہننے کا نمونہ: رولر کے چلنے پر غیر مساوی لباس انڈر کیریج کے دیگر مسائل (غلط ترتیب، نامناسب تناؤ) کی نشاندہی کر سکتا ہے۔

تجویز کردہ وقفہ: شدید ایپلی کیشنز کے لیے ہر 10 آپریٹنگ گھنٹوں میں انڈر کیریج کے اجزاء کا معائنہ کریں (خراب کرنے والے حالات) یا عام سروس کے لیے ہر 50 گھنٹے بعد۔

4. متبادل رہنمائی

80 ٹن کھدائی کرنے والے ٹریک رولر کو تبدیل کرنا ایک اہم کام ہے جس میں مناسب آلات اور حفاظتی طریقہ کار کی ضرورت ہوتی ہے۔

اوزار اور آلات کی ضرورت ہے:

• اعلی صلاحیت والا جیک اور ٹھوس کرائبنگ بلاکس۔
• پکڑے گئے بولٹ کو ہٹانے کے لیے ہائیڈرولک جیک ہیمر یا ٹارچ۔
• انتہائی بڑے ساکٹ اور اثر والی رنچیں (مثال کے طور پر، 1-1/2″ یا بڑی ڈرائیو)۔
• بھاری رولر کو سنبھالنے کے لیے لفٹنگ ڈیوائس (کرین یا کھدائی کرنے والی بالٹی)۔
• ذاتی حفاظتی سازوسامان (پی پی ای): اسٹیل کے پیروں والے جوتے، دستانے، آنکھوں کی حفاظت۔

عام طریقہ کار:

1. مشین کو مسدود کریں: کھدائی کرنے والے کو ٹھوس، سطحی زمین پر کھڑا کریں۔ زمین سے منسلک کو نیچے رکھیں۔ پٹریوں کو محفوظ طریقے سے بلاک کریں۔
2. ٹریک کے تناؤ کو دور کریں: ہائیڈرولک پریشر کو آہستہ سے چھوڑنے اور ٹریک کو سست کرنے کے لیے ٹریک ٹینشنر سلنڈر پر گریس والو کا استعمال کریں۔ انتباہ: صاف کھڑے رہیں کیونکہ ہائی پریشر چکنائی جاری ہوسکتی ہے۔
3. ٹریک فریم کو سپورٹ کریں: ٹریک فریم کے نیچے ایک جیک اور ٹھوس بلاکس کو تبدیل کرنے کے لیے رولر کے قریب رکھیں۔
4. بولٹس کو ہٹائیں: رولر کو دو یا تین بڑے بولٹ کے ذریعے پکڑا جاتا ہے جو ٹریک فریم میں تھریڈ کرتے ہیں۔ یہ اکثر ناقابل یقین حد تک تنگ اور corroded ہوتے ہیں۔ حرارت (مشعل سے) اور ایک اعلی طاقت اثر رنچ اکثر ضروری ہوتے ہیں۔
5. پرانے رولر کو ہٹا دیں: بولٹ کے باہر ہونے کے بعد، آپ کو رولر کو اس کے بڑھتے ہوئے مالکان سے آزاد کرنے کے لیے پرائی بار یا پلر استعمال کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
6. نیا رولر انسٹال کریں: بڑھتے ہوئے سطح کو صاف کریں۔ نئی رولر اسمبلی کو انسٹال کریں اور نئے بولٹ کو ہاتھ سے سخت کریں (اکثر نئی اسمبلی کے ساتھ شامل ہیں)۔ نئے اعلی طاقت والے بولٹ استعمال کرنا اہم ہے۔
7. ٹارک بولٹس: بولٹ کو مینوفیکچرر کے مخصوص ٹارک پر سخت کریں۔ یہ بہت زیادہ قیمت ہوگی (مثال کے طور پر، 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm)۔ کیلیبریٹڈ ٹارک رنچ استعمال کریں۔
8. دوبارہ تناؤ کا ٹریک: چکنائی والی بندوق کے ساتھ ٹریک ٹینشنر کو درست سیگ تصریح تک دوبارہ دبائیں (آپریٹر کے دستی میں پایا جاتا ہے)۔
9. چیک کریں اور لوئر: چیک کریں کہ سب کچھ محفوظ ہے، جیک اور بلاکس کو ہٹا دیں، اور حتمی بصری معائنہ کریں۔

5. کہاں خریدنا ہے۔

1. CASE آفیشل ڈیلر: گارنٹی شدہ OEM حصوں کے لیے بہترین ذریعہ جو آپ کے عین مطابق سیریل نمبر سے میل کھاتا ہے۔ سب سے زیادہ قیمت، لیکن مطابقت اور وارنٹی کو یقینی بناتا ہے۔
2. OEM انڈر کیریج سپلائرز: Berco، ITR، اور VMT جیسی کمپنیاں اعلیٰ معیار کے آفٹر مارکیٹ انڈر کیریج اجزاء تیار کرتی ہیں جو اکثر CASE حصوں کے لیے براہ راست متبادل ہوتے ہیں۔ وہ معیار اور قیمت کا ایک اچھا توازن پیش کرتے ہیں۔
3. آفٹر مارکیٹ/جنرک سپلائرز: متعدد کمپنیاں کم لاگت والے متبادل تیار کرتی ہیں۔ معیار نمایاں طور پر مختلف ہوسکتا ہے۔ بڑے کھدائی کرنے والوں کے لیے مثبت جائزوں کے ساتھ معروف سپلائر سے حاصل کرنا بہت ضروری ہے۔

تجویز: CX800 جیسی قیمتی مشین کے لیے، OEM یا اعلی درجے کے OEM کے مساوی پرزوں (جیسے Berco) میں سرمایہ کاری کرنا ان کی طویل سروس لائف اور آپ کے پورے انڈر کیریج سسٹم کے لیے بہتر تحفظ کی وجہ سے طویل مدت میں زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ثابت ہوتا ہے۔